Hoe groot is de impact van luchtverkeer op het milieu? Hoe erg is vliegen nu eigenlijk? Helpt compensatie? Zo ja, hoe doe je dat dan? En wat brengt de toekomst voor de luchtvaart?

Het zijn allemaal moeilijke vragen waarop Jan Bosteels een gepast antwoord zocht.

Luc Vanheerentals
Naar schatting 1 op 5 van de Belgische huishoudens bezit geen eigen auto. Neen, het gaat hier heus niet om zonderlingen of marginalen, maar om mensen die bewust kiezen voor een leven zonder auto-verslaving. Journalist Luc Vanheerentals is één van hen en getuigt dat er ook vrijheid is zonder auto.

Download het artikel Leven zonder eigen auto (pdf, 1.98 MB)

Chris Jacobson en Jochen Fierens
De toenemende CO2-uitstoot en dreigende klimaatveranderingen drukken ons met de neus op de feiten. We moeten ons in alle facetten van de samenleving dringend meer op duurzaamheid toeleggen. Mobiliteit is daar één belangrijk onderdeel van. De Lijn doet alvast zijn best.

Download het artikel 'De Lijn: Gangmaker voor een duurzame mobiliteit' (pdf, 571 KB)

Dirk Lauwers
Op 8 mei 2008 organiseerden ARGUS en KBC het symposium ‘Duurzame mobiliteit in publiek-private samenwerking’. Prof. Dirk Lauwers schetste er een opmerkelijke reeks feiten en cijfers over mobiliteit. We bundelden dit alles netjes voor u in één dossier.

Download het artikel 'Duurzame mobiliteit: op weg naar een nieuw paradigma' (pdf, 1.22 MB)

Luc Vanheerentals
Luc Vanheerentals was aanwezig op het symposium van 8 mei 2008 over duurzame mobiliteit in het woon-werkverkeer en de dienstverplaatsingen. Hij brengt verslag uit van een geslaagde studiedag.

Download het artikel 'Geen wondermiddel voor duurzame mobiliteit' (pdf, 724 KB)

Anneleen De Smedt
De auto, de heilige koe van het Westen, staat de laatste tijd in de belangstelling. De tol van het wegverkeer is immers hoog. De externe kosten worden grotendeels op de maatschappij afgewenteld. Denk daarbij aan verloren arbeidsuren als gevolg van files, geneeskundige kosten door ongevallen en luchtvervuiling, milieuschadekosten enz. Er is dan ook meer dan ooit nood aan een degelijk mobiliteitsbeleid dat verschillende maatregelen evenwichtig en weloverwogen combineert. De slimme kilometerheffing kan daar een belangrijke rol in spelen, betoogt Anneleen De Smedt.

Artikel downloaden:
Slimme kilometerheffing stuurt aan op meer duurzame mobiliteit (pdf, 201 KB)

Mark Keppens
De handel in brandstofrechten is op zich niet nieuw. Al in de jaren zeventig en in de koude oorlog bestond het systeem om met eventuele schaarste van brandstof om te gaan. Het systeem heeft vele voordelen, vindt Mark Keppens: zo is het veel effectiever en eerlijker dan accijnzen, bijvoorbeeld. Misschien niet onmiddellijk politiek haalbaar, maar niettemin razend interessant!

Download artikel:
Verhandelbare mobiliteitrechten in Vlaanderen (pdf, 201 KB)

Tania Van Mierlo
Als automobilist of als beheerder van een wagenpark kan je op een vrij eenvoudige manier helpen om het wegverkeer minder schadelijk te maken: kies bij jouw volgende aankoop voor een milieuvriendelijker voertuig. Maar wat is milieuvriendelijk?

Download het dossier:
Wat zijn milieuvriendelijke voertuigen? (pdf, 835 KB)

De fietspunten zijn initiatieven uit de sociale economie die het gebruik van de fiets, in combinatie met het openbaar vervoer, willen promoten. Daarom vind je ze momenteel in de eerste plaats aan treinstations. Op de website alle actuele informatie per fietspunt.
Fietspunten

Mobimix.be is een platform voor vlootbeheerders, aankopers en mobiliteitsverantwoordelijken. Deze site verstrekt heldere info over eco-driving, duurzaam vlootbeheer en slim mobiliteitsmanagement.
Mobimix.be is een initiatief van de Vlaamse Overheid (Departement Mobiliteit en Openbare Werken en Departement Leefmilieu, Natuur en Energie), de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO), de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) en Bond Beter Leefmilieu (BBL).
Mobimix.be

Joeri Van Mierlo

Joeri Van Mierlo bracht op 23 oktober 2008 in Gent een boeiende inleiding op de documentaire 'Who killed the electric car?'. We goten de essentie van zijn betoog in een artikel.

ARGUSmilieumagazine 2008-4 blz. 30-31

Nog geen twee jaar geleden legden de motorvoertuigen op de Vlaamse wegen 51,8 miljard kilometer af. De Vlamingen zelf hosten vorig jaar 66,3 miljard km van hot naar her. Meer dan 75% van die personenkilometers werden afgelegd in personenwagens, waarin gemiddeld één en een (gezette) derde Vlaming plaats had genomen. Plaats zat dus in de wagens.

Download artikel:
Mobiliteit: Meer dan 66 miljard km per jaar (pdf, 1.18 MB)

De Toolbox is een zoekfaciliteit, die bedrijven helpt bij het ontwikkelen van een eigen vervoerplan en bij het succesvol stimuleren van openbaar vervoer, collectief bedrijfsvervoer, carpool, fietsen en lopen in het woon-werk en zakelijk verkeer. De Toolbox is ontwikkeld door een consortium van Europese specialisten in mobiliteitsmanagement.

Het Komitee Milieu en Mobiliteit (Komimo) is een permanent overlegforum, opgericht in 1987 door een aantal organisaties die actief zijn in de milieu- en/of de mobiliteitssector. Komimo is de drijvende kracht achter de sensibiliseringscampagnes ´Week van de Zachte Weggebruiker´ en de ´Week van Vervoering´. Op de website o.m. informatie over voorbeeldprojecten en een nieuwsbrief.

Met “Move for Climate!” willen Voka – Kamers van Koophandel Vlaams-Brabant het bewustzijn omtrent het verplaatsingsgedrag bij bedrijven en werknemers vergroten. Move for Climate! is gericht naar bedrijven die de schadelijke gevolgen van het autorijden en het vrachtwagentransport op ons klimaat willen reduceren. Move for Climate! is een PRESTI 5-project (vijfde preventie stimulerend subsidieproject van de Vlaamse Overheid) met een looptijd van februari 2006 tot augustus 2007.